Минимальная глубина протектора — 1,6 мм

23 июля 2026 года в Великоустюгском округе произошла авария с участием автомобиля «Шевроле Лачетти». Выяснилось, что водительница управляла машиной с техническими неисправностями: остаточная глубина протектора шин была менее 1,6 мм, что запрещено правилами дорожного движения. В результате ДТП пострадали два человека.

Минимально допустимая глубина протектора для легковых автомобилей составляет 1,6 мм. При износе ниже этого показателя способность шины отводить воду резко снижается, что увеличивает риск потери контроля.

На мокром асфальте шина должна вытеснять воду через дренажные канавки. Если протектор изношен, вода не успевает уходить, между шиной и дорогой образуется водяная пленка. Возникает эффект аквапланирования — автомобиль «плывет» и становится почти неуправляемым. Последствия могут быть тяжелыми: потеря управления, столкновение, выезд на встречную полосу.

Скорость — ключевой фактор. Чем выше скорость, тем больше воды шина должна отвести в секунду. Уже при 60–80 км/ч на мокрой дороге изношенная резина не справляется. Особенно опасно попадание в глубокие лужи — даже на хороших шинах это может вызвать внезапный срыв сцепления.

Госавтоинспекция рекомендует:

• снижать скорость в дождь и при наличии луж;
• увеличивать дистанцию до впереди идущих автомобилей;
• избегать резких маневров и торможений;
• регулярно проверять глубину протектора и давление в шинах;
• использовать сезонную резину.

Ответственный водитель заботится о безопасности с первого метра пути. Проверка состояния шин — важная часть подготовки к поездке.